天然资源部11月20日举办例行消息揭晓会，先容前三季度海洋经济运转相闭处境。开端核算，前三季度海洋坐褥总值7.2万亿元，同比增进5.8%，海洋经济总体延续克复向好态势。

　　“2023年从此，宇宙海洋经济接续克复向好，紧要经济目标延续回升态势，多个界限多项目标都显露了极少踊跃转变和亮点。”天然资源部海洋政策计划与经济司司长何广顺说，海洋坐褥总值高于宇宙GDP增速0.6个百分点，也高于沿海地域坐褥总值增速0.4个百分点。

　　海洋守旧财产增势优良。国度海洋讯息核心副主任崔晓健先容，前三季度，海洋船舶创修企业紧抓新船墟市轮动的机缘，中国海船墟市份额坚持环球当先，新承接订单量加疾增进，船企筹备效益接续回升。“宇宙新承接海船订单、海船完竣量、手持订单量同比判袂增进40.2%、23.3%、34.3%。”崔晓健说，“个中，交付的高身手、高附加值船舶明显填充，批量交付2.4万轨范箱集装箱船、LNG双燃料动力散货船及气体运输船等。”海洋旅游业加快进入整个克复新阶段，前三季度海洋客运量同比增进121.0%，已抢先2019年同期程度。

　　海洋资源供应本事稳步擢升。前三季度，宇宙容许用海用岛项目1219个、170万亩，同比判袂增进4.6%、低落2.7%，涉及投资6000多亿元。海洋油气增储上产接续饱动，前三季度海洋原油和自然气产量同比判袂增进4.6%、9.7%，渤海亿吨级油田群垦利6-1、陆丰12-3油田等多个项目修成投产。“蓝色粮仓”配置稳步饱动，前三季度，国内海洋水产物产量和海水养殖产量同比增速均超5.0%。

　　涉海企业坐褥筹备处境总体革新。调研显示，前三季度营收、利润完毕同比增进的企业占比判袂为59.7%、54.5%，较上半年增进5.9、2.5个百分点。分行业来看，无数行业坚持安稳发达。“个中海洋旅游业、海洋船舶工业、海洋电力业、海水淡化与归纳诈骗业筹备处境较好，均有超七成的企业营收完毕增进。”崔晓健说。

　　中国首颗海洋盐度探测卫星发展航空校飞试验，首台深海质谱仪研造凯旋并落成海试，首条跨洋中脊深海人为源电磁与大地电磁联结探测剖面实践凯旋施行……前三季度，海洋新兴财产陆续生长，科技立异本事陆续擢升，成为海洋经济增进的亮点。

　　——海洋工程配备创修业接续向好。前三季度交付海工订单金额同比增进50.0%，占国际墟市份额64.3%。河北、天津、山东、江苏、浙江等地海水淡化项目稳步饱动，前三季度正在修和新开工项目周围超30万吨/日。海洋药物和生物成品企业筹备总体安定，调研结果显示，有53.3%的海洋药物和生物成品企业交易收入完毕同比增进。

　　——海洋可再生能源拓荒陆续赢得新打破。海优势电项目配置加疾饱动，前三季度正在修和新开工项目共计约1940万千瓦，较旧年同期填充约200万千瓦，新增并网容量和发电量同比判袂增进14.8%、19.2%。继潮水能完毕安定贸易化运转后，温差能创新、海浪能也接踵进入工程化运转或发电试验。

　　——海洋配备自帮研发创修程度加疾擢升。正在科研界限，海洋科学基本磋商陆续赢得新起色。智能型测试职业保险船“香洲云”号顺遂下水，海底地动勘测搜聚配备“海脉”参加行使，国内首套6000米级原位侵蚀毁伤监测实践舱凯旋拓荒。正在坐褥界限，海洋财产坐褥身手陆续擢升。首台国产18兆瓦海优势电主轴轴承顺遂下线吨自航自升式风电安置平台“海峰1001”正式交付，亚洲首艘圆筒型浮式坐褥储卸油安装(FPSO)“海洋石油122”落成船体修造。

　　“前三季度，沿海口岸落成表贸货色含糊量同比增进超10%，但受大宗商品价值低落、汇率振动等要素影响，海运进出口总额同比低落1.3%。”何广顺说。

　　海运交易航路方面，辽港集团营口港南美钢材新航路正式开明，大连港德翔菲律宾航路正式参加运营，“中国防城港—柬埔寨七星海国际口岸”正在北部湾港防城港船埠1号泊位举办首航典礼，航路接续丰裕，帮力饱动“一带一同”配置。

　　与此同时，沿海口岸方法程度陆续提升。烟台港30万吨原油船埠二期正式投产，年策画接卸本事1600万吨；青岛董家口港区罐容策画年积聚本事超1106万立方米的原油贸易积聚库整个修成投产；北部湾港依据智能理货体系大幅擢升口岸理货时效性、精准率和货色转变效能；青岛港首台自愿修饰船机正式投用，装卸效能极大擢升……

　　“但也要看到，表部担心定不确定要素已经较多，国内需求仍显亏欠，海洋经济回升向好基本仍需坚硬。跟着国度宏观战略效应的接续开释和筹备主体信仰的加强，海洋财产内灵生机陆续提升，终年我国海洋经济希望持续坚持稳中向好的发达势头创新。”何广顺说。（黎民日报海表版）更始赋能新兴物业生长 中国海洋经济生长亮点多创新